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quinta-feira, 13 de agosto de 2015

Veja os carros com manutenção mais barata do país, segundo o Cesvi

Confira os 15 modelos com menor índice de manutenção.
Avaliação analisa custos de itens mais substituídos até 100 mil km.

Do G1, em São Paulo
Carros com menor índice de manutenção definido pelo Cesvi (Foto: Divulgação / Teylor Soares / G1)Carros com menor índice de manutenção definido pelo Cesvi (Foto: Divulgação / Teylor Soares / G1)
O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) lançou nesta quinta-feira (13) o índice de manutenção veicular (IMV), que avalia carros com relação aos custos de itens mais substituídos até os 100 mil km rodados e sua mão de obra.
Foram analisados os 45 modelos mais vendidos em 2014, de acordo com dados da associação de concessionárias (Fenabrave). A amostra representa aproximadamente 82% do total de veículos vendidos no ano.
Confira lista dos 15 modelos avaliados pelo Cesvi com menor IMV:
Chevrolet Celta 1.0 – 20 pontos
Toyota Etios Sedan 1.5 – 20 pontos
Fiat Fiorino 1.4 – 20 pontos
Volkswagen Gol 1.0 – 20 pontos
Fiat Uno 1.4 – 20 pontos
Toyota Etios Hatch 1.5 – 21 pontos
Volkswagen Gol 1.6 – 21 pontos
Fiat Grand Siena 1.4 – 21 pontos
Fiat Palio 1.0 – 21 pontos
Fiat Palio 1.4 – 21 pontos
Volkswagen Saveiro 1.6 – 21 pontos
Fiat Strada 1.4 – 21 pontos
Nissan Versa 1.6 – 21 pontos
Volkswagen Voyage 1.0 – 21 pontos
Volkswagen Voyage 1.6 - 21 pontos
As menores notas significam custo mais baixo de manutenção, e as maiores indicam que o proprietário vai gastar mais nas revisões.
Apenas para ter uma ideia de valores, um carro com índice 10 teria custo total de R$ 5 mil nas manutenções até os 100 mil quilômetros, enquanto outro com nota 60 chegaria a R$ 29,5 mil.
Os modelos mais bem avaliados no ranking tiveram 20 pontos, o que representa gasto de cerca de R$ 10 mil, ou 23,8% do preço do carro novo, segundo o Cesvi. O carro com maior índice foi de 51 – equivalente a 21,4% do valor do 0 km.

Fiat Fiorino 2014 (Foto: Divulgação) 
Fiat Fiorino (Foto: Divulgação)
Que peças são incluídas
Entre os componentes incluídos estão peças e fluidos, que são verificados e trocados mais comumente nas revisões, conforme indicação da fabricante, como óleo do motor, fluido de freio, filtros, kit de embreagem, amortecedores, velas, correia, discos de freio, pneus e palhetas.
No total, são 37 itens com preços cotados nas revendas, além do custo da mão de obra, que apresentou média de R$ 180 a cada revisão com 1,2 hora de execução do serviço, segundo o Cesvi.
Com os valores coletados, o instituto criou uma fórmula que dá nota de 10 a 60 para cada modelo.

As menores notas significam custo mais baixo de manutenção, e as maiores indicam que o proprietário vai gastar mais nas revisões.

Apenas para ter uma ideia de valores, um carro com índice 10 teria custo total de R$ 5 mil nas manutenções até os 100 mil quilômetros, enquanto outro com nota 60 chegaria a R$ 29,5 mil.
Os modelos mais bem avaliados no ranking tiveram 20 pontos, o que representa gasto de cerca de R$ 10 mil, ou 23,8% do preço do carro novo, segundo o Cesvi. O carro com maior índice foi de 51 – equivalente a 21,4% do valor do 0 km.

Volkswagen Saveiro cabine dupla (Foto: Caio Kenji/G1)Volkswagen Saveiro Cabine Dupla (Foto: Caio Kenji/G1)
No segmento de entrada, a variação do melhor para o pior modelo avaliado foi de cerca de 21%, ou 5 pontos. Já num sedã médio a diferença de preços foi bem maior, de até 79,8%, ou 17 pontos, conforme dados do Cesvi.
Todos os modelos analisados tiveram 10 revisões programadas até os 100 mil quilômetros, e os itens que mais pesaram foram os pneus, em média R$ 2.250.

Manutenção x Reparabilidade
O IMV tem como objetivo dar uma ideia de quanto o proprietário vai gastar com a manutenção preventiva, aquela que está prevista no manual, e preditiva, que inclui substituição de peças que mais se desgastam com o uso e são avaliadas na hora da revisão.
Além da manutenção, o Cesvi avalia também outro tipo de cesta de peças e mão de obra, a partir de crash-tests dianteiros e traseiros a 15 km/h.
O custo do conserto e o tempo de reparo, decorrentes destas colisões leves, são levados em consideração para o Car Group, que também é conhecido por "índice de reparabilidade", que não tem relação com o IMV.
Entram nesta "cesta básica" peças que mais sofrem sinistros (danos por acidentes ou roubos), o que inclui portas, capô, farol, lanterna e para-lama. Neste ranking, o Volkswagen Up! lidera com 11 pontos, seguido pelo Citroën C3 (16 pontos) e Volkswagen Fox (18 pontos).
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Nissan Versa (Foto: Divulgação)Nissan Versa (Foto: Divulgação)

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